作為原裝進(jìn)口品牌發(fā)電機組-博杜安，它除了具備一般進(jìn)口發(fā)電機組的優(yōu)點(diǎn)，另外還具備如下特點(diǎn)：

單體式氣缸蓋有足夠冷卻面積確保噴油器銅套充分冷卻;

四氣門(mén)結構，氣門(mén)采用特殊鋼材加厚頭部，排氣門(mén)處采取氣門(mén)旋轉機構；

高強度合金鋼曲軸;連桿采用鉻鉬鋼材料；

整機均采用10.9級以上高強度螺栓;

整機均帶有高溫件及旋轉件防護裝置

1.燃油系統

針對長(cháng)期不停機工作的船舶實(shí)現不停機更換燃油濾清器濾芯功能，并聯(lián)式結構提高船舶可靠性、安全性及連續作業(yè)能力；

采用雙層防護式高壓油管，并具有泄露保護和報警功能；

BOSCH整體式直列泵，全程調速器

2.冷卻系統

采用淡水冷卻水套排氣管結構。采用柴油機潔凈的內循環(huán)水，提高排氣管的可靠性和使用壽命，同時(shí)降低了艙內溫度；

采用Borg-Warner水冷渦殼的高性能增壓器，降低了機艙溫度，改善機艙工作環(huán)境；

齒輪驅動(dòng)全銅離心式海水泵，安全可靠。6M26采用齒輪傳動(dòng)海水泵, 8M26及12M26通過(guò)漲緊輪，皮帶驅動(dòng)海水泵；

應急淡水循環(huán)、海水循環(huán)，可以在柴油機水循環(huán)出現故障時(shí)，緊急使用應急循環(huán)，外接水泵進(jìn)行供水，增強了柴油機的可靠性和安全性

3.潤滑系統

由歐洲頂級設計團隊設計的潤滑系統

大流量機油泵,能夠提供更高的機油壓力(額定點(diǎn)達到6公斤)；

機油濾清器設計有人性化的接油盤(pán)；

旁通式機油離心濾，提高潤滑油質(zhì)量；

裝有手壓機油泵，兼顧抽油泵功能，方便用戶(hù)更換機油

4.監控系統

可實(shí)現停車(chē)電磁鐵和停油電磁閥停車(chē)兩種停車(chē)方式，安全可靠；

電子及機械儀表實(shí)現雙保護功能，具有獨立的水溫及油壓報警功能；