寒冷條件下如何選購柴油發(fā)電機組

 雖說(shuō)全球氣候變暖已經(jīng)是不爭的事實(shí)。但是隨著(zhù)冬季的到來(lái)，我國大部分地區還是出現了極度嚴寒的天氣。在 這種氣候條件下，如何選擇或柴油發(fā)電機組呢？
   因為柴油發(fā)電機組大部分是以水箱冷卻為主，在這種氣候下，水箱里的冷卻水特別容易結冰，從而造成水箱的損壞，造成不必要的損失。在此，筆者建議購買(mǎi)柴油發(fā)電機組用的水套加熱器或者使用風(fēng)冷型 柴油發(fā)電機組。
   風(fēng)冷型 柴油發(fā)電機組的優(yōu)勢：
    1.風(fēng)冷柴油機在燃氣溫度一定的情況 下，缸壁溫度越高，柴油機散發(fā)到空氣中的熱量就越少，因而熱率例越高，燃油經(jīng)濟性就越好。通常風(fēng)冷柴油發(fā)電機的缸壁溫度要比水冷柴油機缸壁溫度高數十倍，因此其熱效率要比水冷柴油發(fā)電機高。同于風(fēng)冷柴油機傳給空氣的熱量少，因此其冷卻風(fēng)量，只需水冷柴油機的2/3左右，再加上風(fēng)扇功率消耗低，因而風(fēng)冷柴油發(fā)電機的燃油消耗率也變低。
    2.使用實(shí)踐證明，水冷柴油發(fā)電機有25-30%以上的故障是由冷卻系統造成的。而風(fēng)冷柴油發(fā)電機因不設置水冷卻系統，所以其故障數比水冷柴油發(fā)電機降低約27%。風(fēng)冷柴油發(fā)動(dòng)機更不會(huì )產(chǎn)生什么腐蝕、穴蝕、銹蝕及使缸體、缸蓋、散熱器內積水垢的問(wèn)題。因此風(fēng)冷柴油發(fā)電機組更適合于戰爭環(huán)境，它不會(huì )因中彈漏水而失掉戰斗力。
    3.柴油發(fā)動(dòng)機的正常使用壽命，主要取決于活塞組同缸套等摩擦副的磨狀況。而缸套等重要的磨損量，主要取決于發(fā)動(dòng)機在露點(diǎn)以下工作時(shí)間的長(cháng)短。由于風(fēng)冷柴油發(fā)動(dòng)機缸壁溫度高、升溫快，所以最大限度的避免了酸性腐蝕和磨損。
    4水冷柴油發(fā)電機的散熱器和周?chē)諝獾臏夭钚?，因為散熱器溫度受到水沸點(diǎn)的限制。而風(fēng)冷柴油發(fā)電機其缸蓋平均散熱面溫度為170度，與周?chē)諝庥懈蟮臏夭?，即使在火熱的環(huán)境也不會(huì )發(fā)生象水柴油發(fā)電機那種過(guò)熱沸騰的危險。
    5.風(fēng)冷柴油發(fā)電機地零下35的情況下，仍能很好啟動(dòng)和可靠工作，不會(huì )有凍裂機體的危險，也不需用防凍液或者水加熱器。風(fēng)冷柴油發(fā)電機用在干旱沙漠地區不怕缺水，用在高原低氣壓地區，不會(huì )象水冷柴油發(fā)電機那樣有冷卻水開(kāi)鍋的現象，用在沿海鹽堿地區缸體、缸套也不會(huì )因受冷卻水的直接侵蝕而損壞。
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