許多用戶(hù)購買(mǎi)了柴油發(fā)電機組后,使用不了多長(cháng)時(shí)間,有的發(fā)電機就報廢了,其實(shí)除了因為機器本身的原因,最主要原因是磨損，其中起動(dòng)期間的磨損量占總磨損量的42.4～50.3%。實(shí)驗證明，當氣缸壁的溫度為5℃時(shí)，一次不正確起動(dòng)的柴油發(fā)電機磨損量，相當于輪式機械正常行駛60～80km或履帶機械正常工作0.5～1h的磨損量；當氣缸壁的溫度為－15℃時(shí)，一次不正確起動(dòng)的磨損量相當于機械正常行駛150～210km或履帶機械正常工作2～4h的磨損量。因此，正常的起動(dòng)對延長(cháng)柴油發(fā)電機的使用壽命是至關(guān)重要的。
⑴正常起動(dòng)要求。每天第一次起動(dòng)柴油發(fā)電機時(shí)，應該做到：
①起動(dòng)前進(jìn)行發(fā)電機組機油油面，冷卻水液面等常規檢查
②分離工作裝置，確保發(fā)電機組無(wú)負荷起動(dòng)。
③將油門(mén)拉桿拉至全油門(mén)的四分之一的位置上。
④將啟動(dòng)開(kāi)關(guān)擰到啟動(dòng)位置，只要柴油機一旦著(zhù)火，立即松開(kāi)起動(dòng)開(kāi)關(guān)?！?br />    ⑵冬季起動(dòng)要求
①起動(dòng)前的檢查。應認真檢查油底殼內機油的數量、質(zhì)量以及各部連接的緊固情況。
②起動(dòng)前首先預熱。鋒發(fā)動(dòng)力根據多年實(shí)踐發(fā)現，當氣溫在－10℃以下時(shí)，使用發(fā)電機組寒冷氣候起動(dòng)輔助預熱裝置，只能快速起動(dòng)發(fā)電機組，并不能解決柴油發(fā)電機在寒冷條件下起動(dòng)磨損加劇的問(wèn)題。因此，當氣溫在－3℃以下起動(dòng)發(fā)電機組時(shí)，最好將寒冷氣候起動(dòng)輔助裝置與外部預熱相結合使用。例如，在冷卻系統內直接加入50℃以上的熱水，或使用水套加熱器，利用柴油燃燒后噴出300℃以上的熱氣迅速升高機體溫度，降低機油粘度，減少起動(dòng)阻力，此方法簡(jiǎn)單方便，效果明顯。
③建議增加備用蓄電池進(jìn)行預運轉。在起動(dòng)著(zhù)火之前，利用起動(dòng)機帶動(dòng)柴油機以150～200r/min的轉速進(jìn)行預旋轉，將一定數量的機油輸送并飛濺到各潤滑表面，滿(mǎn)足各運動(dòng)副之間最基本的潤滑用油要求。但要嚴格遵守起動(dòng)注意事項，每次轉動(dòng)時(shí)間不超過(guò)15S，兩次旋轉間隔時(shí)間不少于2min，累計不超過(guò)3次。
④起動(dòng)后應進(jìn)行3～5min怠速運轉（800～1000r/min）。發(fā)電機起動(dòng)后不能馬上高速運轉，要等發(fā)電機組內機油達到標準壓力、機體溫度上升到50～60℃之后才能進(jìn)行工作。
⑶起動(dòng)注意事項
①每次起動(dòng)柴油發(fā)電機時(shí)，起動(dòng)電機不能連續工作10s以上。連續3次不能起動(dòng)時(shí)，至少應停止一分鐘的時(shí)間后再行起動(dòng)．
②起動(dòng)后不能立即投入使用，應該讓柴油發(fā)電機怠速運轉數分鐘待各部溫度相對升高后才投入帶負荷運行。
③起動(dòng)后應注意觀(guān)察發(fā)電機機油壓力。
④絕對不能帶負荷起動(dòng)；
⑤起動(dòng)后無(wú)負荷低速運轉時(shí)間應不大于20min。
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