如何安全操作柴油發(fā)電機組？ 這是一個(gè)老聲常談的問(wèn)題,可以,還是有許多用戶(hù)在使用柴油發(fā)電機組時(shí)出現很多問(wèn)題 ,機組廠(chǎng)家售后工程師在檢查客戶(hù)柴油發(fā)電機組問(wèn)題時(shí)發(fā)現，有些問(wèn)題是客戶(hù)在運行發(fā)電機組的過(guò)程中無(wú)意不規范操作導致的，其實(shí)這些問(wèn)題完全可以避免，柴油發(fā)電機組在工作中，必須配有專(zhuān)人值班，經(jīng)常注意觀(guān)察可能出現的一系列故障，尤其要注意機油壓力、水溫、油溫、電壓、頻率等重要因素的變化。另外還要注意備有足夠的柴油，在運行中如燃油中斷，客觀(guān)上造成帶負荷停轉，有可能會(huì )導致發(fā)電機勵磁控制系統及相關(guān)元器件的損壞。這塊建議做個(gè)機房規章制度和工作流程，每個(gè)步驟和注意事項每天開(kāi)機前逐一檢查，方可避免損傷機器。         
一、開(kāi)機前的準備          每次在開(kāi)機前必須要檢查柴油發(fā)電機水箱和機油箱，看水箱內的冷卻水或防凍液是否滿(mǎn)足開(kāi)機要求，如缺少要加滿(mǎn)；拔出機油油標尺查看潤滑油是否缺少，如缺少要加到規定的“靜滿(mǎn)”刻度線(xiàn)。再仔細檢查其他有關(guān)部件有無(wú)故障隱患，發(fā)現故障要及時(shí)排除，一切準備妥當后才能開(kāi)機。開(kāi)機前的準備工作很重要，一旦機器運行后才發(fā)現這些問(wèn)題，對機器以及運行后的工作帶來(lái)不便。         
二、嚴禁帶負荷啟動(dòng)柴油機          柴油機在啟動(dòng)前要注意發(fā)電機的輸出空氣開(kāi)關(guān)必須處在關(guān)閉狀態(tài)。普通型發(fā)電機組柴油機啟動(dòng)后要經(jīng)過(guò)3-5分鐘的怠速運轉（700轉/分鐘左右）冬天氣溫偏低，怠速運轉時(shí)間要適當延長(cháng)幾分鐘。柴油機啟動(dòng)后首先要觀(guān)察機油壓力是否正常和有無(wú)漏油、漏水等不正?，F象，（正常情況下機油壓力必須在0.2MPa以上）如發(fā)現異常要立即停機檢修。如無(wú)異?，F象將柴油機轉速提升到額定轉速1500轉/分鐘，此時(shí)發(fā)電機顯示頻率50HZ，電壓400V，則可以合上輸出空氣開(kāi)關(guān)投入使用。發(fā)電機組不允許長(cháng)時(shí)間空載運行。如果長(cháng)時(shí)間空載運行會(huì )使柴油機噴油嘴噴出的柴油不能完全燃燒導致積碳，造成氣門(mén)、活塞環(huán)漏氣。另外是自動(dòng)化發(fā)電機組，則不需要怠速運行，因為自動(dòng)化機組一般都配備水加熱器，使柴油機缸體始終保持在45℃左右，柴油機啟動(dòng)后可在8-15秒內正常送電。        
 三、時(shí)刻注意觀(guān)察柴油發(fā)電機運行狀態(tài)          柴油發(fā)電機組在工作中，時(shí)刻注意觀(guān)察可能出現的一系列故障，尤其要注意機油壓力、水溫、油溫、電壓、頻率等重要因素的變化。另外還要注意備有足夠的柴油，在運行中如燃油中斷，客觀(guān)上造成帶負荷停車(chē)，有可能會(huì )導致發(fā)電機勵磁控制系統及相關(guān)元器件的損壞。         
四、嚴禁帶負荷停機          每次停機前，必須先逐步切斷負荷，然后關(guān)閉發(fā)電機組輸出空氣開(kāi)關(guān)，最后將柴油機減速到怠速狀態(tài)運轉3-5分鐘左右再停機。         
五、嚴格按照安全操作流程進(jìn)行操作         
    柴油發(fā)電機組的安全操作流程是整個(gè)行業(yè)對柴油發(fā)電機組操作的標準規范，是很多行業(yè)技術(shù)人員總結出來(lái)的機器操作寶貴經(jīng)驗，所以可以放心按照此操作流程操作機器。操作流程相見(jiàn)本站柴油發(fā)電機組安全操作流程的文章。         
發(fā)電機組的規范操作對發(fā)電機組的壽命長(cháng)短有著(zhù)重要的意義，今后連續運行將為大家介紹更多機組操作的規范要求。
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